La Función de los Sellos Mecánicos

Los sellos mecánicos son comúnmente conocidos como sellos de agua o sellos de máquina. Son componentes esenciales utilizados en partes de bombas como bombas de agua y bombas de lodos. Generalmente consisten en un anillo móvil y un anillo estacionario. Los materiales del anillo móvil incluyen sellos de goma, resortes y aleaciones de espejo. Los materiales del anillo estacionario incluyen sellos de goma, cerámica de espejo o carburo de silicio.
Clasificación de los sellos mecánicos
1. Tipo interno: Los que se colocan dentro del medio de trabajo se llaman tipo interno. Generalmente, las bombas de agua adoptan el tipo interno.
2. Tipo externo: Los que se colocan fuera del medio de trabajo se llaman tipo externo. Para medios de trabajo de ácido fuerte y álcali fuerte, generalmente se utiliza el tipo externo. Teniendo en cuenta la influencia del medio en el resorte y su efecto corrosivo en la vida útil, es probable que el medio cristalice, afectando el rendimiento del resorte; si el medio es viscoso, impide que el resorte funcione correctamente.
La función y la instalación de los sellos mecánicos
1. Un sello mecánico se refiere a un dispositivo que evita la fuga de fluidos al mantener al menos un par de caras de extremo perpendiculares al eje de rotación en contacto y deslizándose entre sí bajo la acción de la presión del fluido y la fuerza elástica (o fuerza magnética) de un mecanismo de compensación, junto con la cooperación de un sello auxiliar.
2. En sellos de servicio ligero, también se utilizan fuelles de goma como sello auxiliar. La fuerza elástica de los fuelles de goma es limitada y, por lo general, se necesita un resorte para cumplir con la fuerza elástica de carga.
3. En pocas palabras, un sello mecánico es un componente de sellado que evita que el medio fluya hacia el motor, lo que provoca que el motor se queme y no funcione correctamente.
Requisitos de instalación
1. La suavidad de la superficie del eje es una condición necesaria para garantizar el funcionamiento normal de los sellos mecánicos. Para ejes oxidados, deben pulirse con papel de lija para garantizar un ajuste hermético entre el eje y la superficie de sellado del sello mecánico. 2. Para la selección de materiales de sellos mecánicos, en entornos con alta presión de trabajo, se recomienda elegir materiales de aleación para los sellos.
3. Al instalar sellos mecánicos, deben manipularse con cuidado para garantizar que las caras de extremo no se agrieten.
4. Se debe prestar atención a evitar desviaciones en la instalación. El apriete de la brida debe realizarse después de alinear el acoplamiento, y los pernos deben estar uniformemente apoyados para evitar que las caras de extremo de la brida se inclinen. Utilice galgas de espesores para comprobar cada punto, con un error que no supere los 0,05 milímetros.
5. Se puede aplicar un poco de aceite lubricante durante la instalación para reducir la fricción de las caras de extremo y prolongar la vida útil de los sellos.
6. Si hay una ligera fuga después de que la bomba arranca, obsérvela durante un período de tiempo. Si la fuga no disminuye después de operar continuamente durante 4 horas, la bomba debe detenerse para su inspección.