Un sello mecánico es un dispositivo utilizado para evitar la fuga de fluido en el eje giratorio.Se compone principalmente de dos caras de extremo plano (una que gira con el eje y otra fija en la carcasa) que se ajustan entre sí y se deslizan entre sí para lograr el sellado.
Análisis de términos profesionales:
Cara rotativa: el anillo de sellado que gira con el eje de la bomba.
Cara estacionaria: El anillo de sellado que está fijado en la glándula y no se mueve.
Superficies de sellado: Superficies mecanizadas de precisión en las que se encuentran en contacto las caras giratorias y estacionarias.
2Estructura central: Cuatro componentes principales
Un sello mecánico completo suele incluir las siguientes partes:
Sello primario: Compuesto por una cara giratoria y una cara estacionaria, es el núcleo del sello.
Sellos secundarios: generalmente anillos O o V, responsables de sellar los huecos entre los anillos de sellado y el eje, y entre los anillos y la glándula.
Primaveras/cajas: se debe aplicar presión inicial para garantizar que las caras finales sigan encajando cuando la máquina se detiene o el eje se desaliña.
Componentes de accionamiento: Transmiten el par del eje a la cara giratoria.